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　　但因为短缺配件，维修团队不够，不具备检测才华等因由，不少车主仍面对车辆无法维修或维修进度迟钝的困难。

　　车办法先生向媒体反应，维修的车友大局限都是等了20天以上，有多位是从2024年12月12日至今未修复的。

　　“我刚买了极越后还没有上牌，就倒闭了。至今才开了200公里。紧要操心出了题目没有配件换，现正在不敢开了，且自停正在车库里。”

　　张先生还正在车友群里举办了一次调研，110位车主的反应显示，车机软件分表和ASD智驾分表是他们遭遇最多的题目，占比均为40%。

　　其次即是行驶中急刹，占比超31%。而车辆硬件车机屏幕毛病、电池电机分表，今朝车主也遭遇不少相同题目。

　　关于车辆遭遇损坏或毛病未能实时修复的因由，投票结果显示，领克不具检测和维修的才华、无法转换配件，无法标定参数等因由排正在前三位。

　　关于软件方面的毛病，车主称因为没有百度的授权，吉祥售后方面无法做出有用诊断和参数标定。况且，维权车主和百度方面很难举办有用疏通，维修陷入僵局。

　　上海金山堆栈一经解封，局限零配件一经开首打包发送至各售后网点。但受限于人力资源不够，春节物流受限的客观前提，全部复原售后保险需恭候年后。